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MotoGP, Bagnaia risponde a Quartararo su ‘tre anni di carcere’

La battaglia per il titolo MotoGP è combattuta sul filo del rasoio e sui rigori degli altri. Ogni piccolo vantaggio può tornare utile in questa stagione, dove Fabio Quartararo sta cercando di fuggire verso il titolo, Pecco Bagnaia e Aleix Espargarò stanno cercando di stargli dietro per non farlo scappare. La sanzione del pilota Ducati dopo le FP1 è un punto a favore del fuoriclasse Yamaha e diventa il tema della giornata in conferenza stampa.

La battuta di Quartararo

Quartararo ha scontato una penalità sul giro lungo dopo aver commesso l’errore involontario ad Assen dove ha rovinato la gara alla rivale Aprilia. La dirigenza Yamaha ha criticato apertamente la penalità, ma Fabio è riuscito a rimuoverla a Silverstone (8° arrivo) senza troppi problemi. I tre posti da titolare inflitti a Pecco Bagnaia gli sembrano un rigore troppo “morbido”:Abbiamo scherzato con gli amici… Al mio posto mi ci sarebbero voluti tre anni prigione (ride). Ma va bene così, anche se la punizione sarà sicuramente un po’ più leggera per lui. Non è un problema per me“. I commissari hanno spiegato che il pilota Ducati ha commesso per la prima volta questa violazione e quindi si tratta di un avvertimento. In caso di recidiva, gli spetta il “giro lungo”.

La risposta di Bagnaia

Bagnaia raccoglie responsabilmente la decisione dell’organismo FIM MotoGP e ammette di aver commesso un errore pensando erroneamente che le prove libere fossero finite. Ma non manca di replicare a Quartararo nel debriefing di venerdì. “L’anno scorso l’hanno multato per aver corso con la tuta scoperta, il che è molto pericoloso. Quest’anno ad Assen ha compiuto un sorpasso un po’ rischioso che forse è stato penalizzato troppo severamente ma che ha causato la sua caduta e ha influito anche sulla gara di un altro pilota. Quindi penso che il mio rallentamento nelle FP1 non sia paragonabile“.

Weekend in salita della MotoGP

Cambierà l’approccio alle qualifiche per Pecco Bagnaia, che sarà costretto a conquistare una prima fila che diventa secondo a causa della penalità. In caso di pole position domenica, partirà dalla quarta posizione. “Sicuramente avrà un grande impatto, non tanto sulla velocità e sul passo di gara, ma sulle qualifiche. Devo andare al fronte a tutti i costi. Una partenza dalla seconda fila sarebbe comunque accettabile, ma dalla terza sarebbe complicato“. Anche nelle FP2 a Misano, i piemontesi della Ducati hanno riparato un incidente irrilevante. “Ho colpito la linea bianca e sono caduto cercando di sorpassare. È stata colpa mia“.

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